پروژه‌های نیمه‌تمام استان تعیین تکلیف شوند

استاندار کردستان گفت: پروژه‌های نیمه‌تمام استان به ویژه اتمام قطعات جاده جدید سنندج- مریوان( تقاطع غیرهمسطح گاران) هرچه سریعتر باید تعیین تکلیف شوند.

.اسماعیل زارعی‌کوشا شامگاه روز شنبه در جلسه شورای توسعه و برنامه ریزی استان کردستان در مریوان ، اظهار داشت: اینکه پروژه‌ای فعال و تخصیص لازم را نیز دریافت کرده باشد و همزمان کارکنان آن پروژه ۶ ماه حقوق دریافت نکرده باشند، ضعف مدیریتی بوده و باید برطرف شود.

وی تصریح کرد: چنانچه اعتباری به طرح‌های در دست اجرا اختصاص می‌یابد باید این مبلغ در راستای پیشرفت پروژه هزینه شود نه اینکه صرف پرداخت بدهی به پیمانکار شود.

استاندار کردستان گفت: پروژه‌های نیمه‌تمام استان به ویژه اتمام قطعات جاده جدید سنندج- مریوان( تقاطع غیرهمسطح گاران) باید در اولویت قرار بگیرند و هرچه سریعتر باید تعیین تکلیف شوند.

زارعی کوشا با انتقاد از افتتاح پروژه‌های ناتمام در گذشته، همچون پروژه فرودگاه سقز و  راه‌‌آهن همدان- سنندج اظهار داشت: برای اتمام پروژه راه‌‌آهن همدان- سنندج به یک هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است.

به گفته استاندار کردستان پوشش مخابراتی و آنتن دهی مسیر جاده سنندج- مریوان، تا احداث زیرگذر غربی مریوان ، احداث دیوار حائل بتنی در محله تفنی‌ها، تعریض جاده ورودی تقاطع گاران به داخل شهر و تسریع در احداث مسجد جامع جدید مریوان از جمله مطالبات مردم این شهرستان است،
که در پایان سخنان خود از سرپرست اداره کل ارتباطات و فناوری اطلاعات کردستان قول گرفت تا هفته آینده، مشکل پوشش تلفن همراه جاده جدید سنندج – مریوان برطرف شود.

رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کردستان در ادامه این جلسه با اشاره به اینکه در سند آمایش و سند توسعه استان توجه‌ ویژه‌ای به مریوان شده است، اظهار داشت: پنج محور در حوزه آب، کشاورزی، صنعت و معدن، تجارت و بازرگانی و گردشگری در اسناد بالادستی و سند آمایش به عنوان محور‌های توسعه استان تعریف کرده‌ایم.

ارسلان ازهاری با بیان اینکه شهرستان مریوان در هر پنج حوزه مذکور پتانسیل‌های بالایی دارد گفت: با راه‌اندازی منطقه‌ آزاد تجاری بانه و مریوان شاهد تحولی در حوزه تجارت، سرمایه‌گذاری و بازرگانی خواهیم بود.

وی عنوان کرد: یکی از مشکلات ما در مناطق مرزی عدم جذب سرمایه‌گذاری است که با اجرای منطقه‌ آزاد تجاری بانه و مریوان این مشکل تا حد زیادی برطرف می‌شود.

رییس سازمان مدیریت و برنامه ریزی کردستان از حجم بالای ترانزیت در مرز باشماق به عنوان ظرفیتی مهم برای توسعه اقتصادی استان نام برد و گفت: این ظرفیت به عنوان توجیهی برای اتصال راه‌آهن همدان- سنندج به مرز باشماق به وزارت راه پیشنهاد دادیم و امیدواریم مجوز آن صادر شود.

به گفته ازهاری، در سال ۱۴۰۱ از محل اعتبارات ملی ۶۵۵ میلیارد تومان و ۱۲.۵ درصد اعتبارات تبصره ۱۶ معادل ۲۲۰ میلیارد تومان به شهرستان مریوان تخصیص یافته است.

فرماندار مریوان نیز در ادامه به بیان مشکلات این شهرستان پرداخت و اظهار داشت: مریوان از لحاظ راه‌ روستایی وضعیت نامناسبی دارد به طوری که میزان راه‌روستایی آسفالته در بخش سرشیو ۱۹ درصد است و همچنین در حوزه راه‌های برون شهری و درون شهری نیز با مشکل مواجه هستیم.

اسماعیل احمدی با بیان اینکه بیش از ۵۰ درصد مطالبات مردم مربوط به آبفا است، اظهار کرد: مریوان در حوزه آبفا با بحران مواجه است و این در شٱن این شهرستان نیست.

وی شهر مریوان را مهم و منحصر‌به فرد خواند و گفت: وجود ده آیتم مهم از جمله: وجود ۲۰۲ هزار کتار عرصه جنگل و مرتع، وجود مرزباشماق، بالا بودن میزان زاد و ولد، مهاجر پذیری، ظرفیت‌های گردشگری و فرهنگی و امنیت حاکم در آن، این شهر را منحصر به فرد می‌کند.

فرماندار مریوان خواستار مداخله مثبت دولت در شهر مریوان شد و تصریح کرد: این مداخله افتصاد ملی، امنیت ملی و گردشگری ملی را متحول خواهد کرد.

معاون اقتصادی استاندار کردستان در این جلسه اظهار داشت: خبر مسرت بخش تصویب اساسنامه منطقه آزاد بانه و مریوان بسیاری از دغه‌دغه ها را کم خواهد کرد.

حامد قادر زاده با بیان اینکه نه تنها بر شهرستان بلکه بر اقتصاد تمام استان و منطقه تاثیر گذار خواهد بود بنابراین باید از تمام ظرفیت‌ها و منابع طبیعی این شهرستان استفاده کرد.

وی با بیان اینکه در حوزه مرز به خوبی عمل نکرده ایم، تصریح کرد کمبود دانش بازرگانی در استان به ویژه در حوزه اقتصادی بارز است و امروز در مریوان به شدت به توسعه دانش بازرگانی نیازمند هستیم.

انتهای پیام/ ثریا صلواتی